中新网青岛9月18日电(张孝鹏)具有全体自助常识产权的首列中邦轨范智能市域列车18日正在山东省青岛西海岸新区初度对外公然亮相，标识着中邦正在市域轨道交通装置范围博得主要新打破，系列化中邦轨范智能市域列车达成树模行使，将引颈中邦市域列车达成轨范化、智能化、绿色化全新升级。

　　此次亮相的中邦轨范智能市域列车为时速200公里的市域D型车，是系列化中邦轨范智能市域列车平台下的系列产物之一。该车采用GoA4级全自愿驾驶技巧，是中邦首列时速达200公里的全自愿驾驶市域列车，也是环球最速的全自愿运转轨道车辆。

　　中车青岛四方机车车辆股份有限公司高级主任策画师朱修华先容说，通过自助攻闭，该车闭节重心技巧统统自助化。“该车搭修了中邦轨范编制，采用的技巧轨范中，中邦轨范占88%。”朱修华说，该车搭载十余项重心技巧，正在智能化、安好性等方面达成全方位升级。

　　据先容，该车全维度统一数智技巧打制市域列车“智能大脑”，进一步提升智能化水准。针对全自愿运转下速率高、站间距大等困难，该车采用自采信、自进修、自决定的灵敏把持技巧，将行车滞碍率下降95%以上。而且，该车采用热备切换技巧，车辆把持电途爆发滞碍时，可自愿切换至备用编制，达成“不泊车运转”。

　　其它，该车搭载高精准冗余感知编制，通过遍布全车的2900众个监测点，统统切确感知车辆走行部、牵引、制动等闭节部件形态，达成常睹滞碍“毫秒级”相应。利用数字孪生、AI算法等，该车构修了一体化智能运维编制，提升了滞碍预警预测、维修决定支撑等才干。

　　同时，该车升级了被动安好防护功能。策画团队正在车间增设防爬吸能装备，通过行使车头、车间吸能布局众点协同技巧，使该车的整车碰撞吸能才干提升一倍，碰撞安好速率达36km/h，为市域列车范围最高。该车的车辆防滑把持功能也取得进一步优化，大幅缩短雨雪结冰等湿滑途况下制动间隔。

　　该车还采用先辈的气氛动力学策画，利用变截面气氛导流技巧提升车体平顺度，走行部扩展包覆布局，大幅减小列车气氛阻力。正在轻量化方面，该车车头驾驶室、兴办舱等采用碳纤维质料，较古板质料车辆减重约30%。通过采用低阻力车身、碳纤维质料等归纳节能法子，该车运转能耗下降约16%。为提升利用经济性，该车全车对200余项备品备件、易损易耗件举办统型，并通过部件加强策画、健壮智能评估等妙技达成修程修制优化，下降了列车全寿命周期检修本钱。

　　据悉，此次亮相的中邦轨范智能市域列车将用于装置京雄速线(雄安新区至北京大兴邦际机场速线)。列车参加利用后，将与北京地铁、大兴机场线体会运营，达成雄安新区30分钟直达大兴邦际机场、60分钟灵通丽泽商务区，将为打制京雄一小时都会圈、雄安新区维持等供给有力的装置支柱。(完)

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